发布于:2018-06-24 08:55:04 点击次数:220

昨天有个视频爆遍微信群

一女生,开法拉利,拍抖音

一踩油门,撞飞了

感受一下当时的现场

万幸,女司机毫发无伤

法拉利的安全性,不是盖的

万幸女生系了安全带

不过车是废了

没想到,车还是租的

前一分钟,女生还说

第一次开法拉利,感觉“贼爽“

一脚油门,就撞飞了

矿总是个技术派

不谈”女司机“的事

这里分析一下”撞飞“原因

先说结论

这种情况,和女司机车技无关

是男的开,也会撞飞

对,谁开谁撞飞

矿总回看了一下视频

注意到一个细节

就是女生说”贼爽“那一段

发现问题了吗?

我把它标出来

放大看

上面的黄灯,代表ESP/TCS系统

下面的黄灯,代表ABS系统

它们都是:失效的!

这些都是主动安全辅助系统

ESP:车身稳定系统

TCS:牵引力控制系统

之前矿总解释过,这里用张图简单示意

视频中,这些安全系统

全部都是:关!闭!的!

法拉利458,570匹的马力,中置后驱

雨天,没有电子安全辅助

一脚下去,不飞才怪!

难道,这网红租了一辆故障车?

答案:并!不!是!

法拉利作为F1跑车精神代表

它的操控模式有点另类

普通高配点的车,都有驾驶模式选择

来适应不同的路况

比如这是GS8的

SUV们

驾驶模式选择就更丰富一些

从F430开始,所有的法拉利

方向盘上都有个旋钮

叫作 Manettino

上面有操控模式的选择

用来适应不同的场景和驾驶风格

WET:湿滑模式、SPORT:运动模式

RACE:赛道模式

以上三种是普通模式

是的,连赛道模式都是普通模式

除了这三种

还有两个另类的模式

CTOFF和CTSOFF

CTOFF模式:TractionControlOFF

等于关闭了TCS牵引力控制系统

法拉利有个专用说法

F1-TRAC牵引力控制系统关闭

关闭后,更容易失控打滑

这里用一张图解释

另一个,CTSOFF模式

TractionStabilityControlOFF

意思是

关闭ESP车身稳定性统和一切电子辅助系统

关闭的后果看下图

CTSOFF,外号”死亡模式“

法拉利官方Fxxk关于”辣法“视频中

四届F1世界冠军,都不敢调到CTSOFF模式

可见它的威力

关闭了电子辅助的大马力后驱车

普通街道,谁开谁飞

匈牙利一位车主,表示不服

挑战CTSOFF模式

2850万的”辣法“,结果是这样

而这位女司机,居然挑战了极限

还是雨天

就分析到这儿,对法拉利有兴趣

可以看这个测评

矿总聊车:法拉利V12引擎什么样?试驾GTC4Lusso

最后,再回顾一下极限挑战女司机

和震憾的现场

我是电台DJ矿总,这是我的微信

聊车,聊旅行

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