包括快车、出租车、专车、拼车等多种模式都暂停服务，时间维持一周

那么，在习惯了网约车出行环境下，运力本就薄弱的深夜时段市民出行的情况到底如何呢？昨晚，记者分别前往夜生活丰富的外滩以及有出行刚需的虹桥枢纽一探究竟

少了滴滴，路边拿着手机候车的市民明显少了，而另一边，出租车扬招点上倒是热闹了不少

候车的乘客都表示，滴滴最近负面新闻比较多，总觉得不是太安全

因此在深夜时分，叫老牌出租车出行会更加放心一些

值得一提的是，记者在采访过程中发现，趁着网约车的负面消息越来越多，传统的巡游出租车也正寻找机会，重新夺回市场

而没有了滴滴之后，一位强生司机也表示生意比起平时的确多了不少

虽然排队长达百米，但一旁等待接客的出租车队伍则蜿蜒千米，颇为壮观

站在队首等待上车的旅客普遍只需要等待5到10分钟左右就能上车

队伍中也有不少年轻人表示，平时到达虹桥机场后会选择滴滴，但从今天等待出租车的情况来看也很方便，是个不错的选择

其实自从滴滴发布深夜停运的消息后，不少老牌出租车公司就对此可能带来的夜间大客流做了准备

为了应对运能增加的调度需求，夜间话务员由原来的3人增加到了12人

而从截至凌晨的数据来看，话务室已接350多单，比前一日有将近100%的增加

此外公司还鼓励优秀司机组织了应急保障车队，包括玫瑰保障车队，来保护深夜女性打车安全

数据显示，从23点开始，仅外滩地区，两小时里扬招和电调接单的用车辆，就将近1500辆，是平时的两倍多

而在全市区域，截止今天5点，强生调度平台的来电量为1745个，同比增加154%；调派车辆952辆，同比提升123%

同时电调平台也将配合这些站点，做好夜间出租车运力调配，为此，目前夜间调度人员也已增加了一倍

在外滩记者看到有两位女乘客扬招了一辆强生出租车被拒

随后她们自然而然地怀念起了网约车的点对点服务，而且滴滴近期连续推出了一键报警和全程录音功能，让乘客也多了一份安全感

“如果滴滴23点到5点还是开放，你会去叫吗？”记者乘客“会啊，因为没有别的更方便的选择

我看滴滴最近APP出了一个新的功能，你可以一键报警，那个可能会好一点，而且我觉得相对来说市区里可能会安全一些

”今天上午，记者从强生公司了解到，在看到驾驶员挑客的行为后，公司马上根据车牌进行了查询，发现这名司机属于强生出租一分公司

公司当即对驾驶员召回教育

事后驾驶员向公司解释，当时他已经准备下班，发现乘客不顺路就拒绝搭载

根据他的行为，公司已暂停驾驶员运营

同时，强生公司表示将会举一反三，避免此类事件的再次发生

为了保证这个时间的车辆供应，我们会挑选一批安全行驶比较好、服务质量也是比较好的驾驶员，来充实这个时段的运营

”汤健强生出租汽车调度分公司经理对于习惯了网约车的人们，深夜出行突然没有了滴滴，一时还有些迷茫

一方面，网约车平台在整改期间应该作出反思，采取更多措施来保障安全；另一方面，出租车车平台也应该在这关键时刻突出重围，积极挖掘潜能，让上下班通勤和深夜归家的人们不再为出行而烦恼，这才是大家最期待的答案