据华盛顿邮报报道，电动踏板车公司Lime采购自中国公司Okai制造的滑板车，在使用过程中可能存在「反复滥用造成车体解体」的问题。随后Lime 开始召回部分车辆，具体召回数量不详。此前也曾出于电池火灾隐患，Lime宣布将召回部分SegwayNinebot踏板车。

此次召回事件发生前，众多内部关注公司曾采取措施解决安全问题——相关安全隐患曾引发独立承包商和员工的邮件反馈。负责拾取和给车辆充电的一名承包商在9月初曾向Lime报告，称甲板下面有裂缝。该公司对他的警报表示感谢，并提供了奖金，但没有采取其他具体措施对问题本身进行回应。该承包商表示，今年7月他开始为Lime工作几周后，就注意到街道上滑板车底板和破碎滑板车的裂缝，他估计大约20％的踏板车会出现踏板裂缝。

随后，在Ins等社交媒体上，Lime用户也贴出了踏板连接处断裂的图片。

该公司在一份声明中说：“安全在Lime所有工作中享有最高优先级。”Lime的绝大多数设备由其他公司生产，退役的Okai踏板车正在被更先进的踏板车替换，其安全性也更佳。

据当局称，自今年春天Lime推出滑板车以来，有两人在骑行时死亡，也有人受重伤。有消息称，9月1日凌晨，雅各布·斯通金(JacobyStoneking)头部受到钝力伤害时驾驶的一辆踏板车已经被警方锁定，但据警方和Lime管理人员说，事故的其他细节还不得而知。这名24岁男子第二天在医院死亡。

看到报道后，一家科技公司的数据分析师威廉姆斯，开始了解、搜集电动滑板车一类安全隐患是大量存在还是偶发个例。他最终在社交媒体和新闻报道上发现了40多个实例，其中有6例是他切身目睹或经历的。

据外媒TheVerge报道，遭遇一系列安全问题后，Lime推出了一项投资金额为 300万美元，名为RespecttheRide的计划，该计划旨在教育乘客安全骑行，分配头盔和改善车辆的维护管理问题。它将在未来六个月内，与落地城市合作，在全球分发25万个免费头盔。